Ισπανία: Στους 68 οι νεκροί της σιδηροδρομικής τραγωδίας – Ψάχνουν επιζώντες στα συντρίμμια

Στους 68 αυξήθηκε ο αριθμός των νεκρών της σιδηροδρομικής τραγωδίας που σημειώθηκε στην Ισπανία, όπως δήλωσε σε ισπανικά μέσα ενημέρωσης ο πρόεδρος της περιφέρειας, Εμιλιάνο Γκαρθία-Πάχε.

Όπως είχε γίνει γνωστό νωρίτερα, δεκάδες άνθρωποι εξακολουθούν να νοσηλεύονται με σοβαρά τραύματα.

Πρόκειται για μία από τις χειρότερες σιδηροδρομικές τραγωδίες στην πρόσφατη ιστορία της χώρας.

Σάντσεθ: “Όλη η Ισπανία πενθεί”

«Όλη η Ισπανία πενθεί», δήλωσε σήμερα ο πρωθυπουργός της χώρας Πέδρο Σάντσεθ, λίγες ώρες μετά τη σύγκρουση δύο τρένων.

«Δεν είναι αποδεκτό για μια χώρα όπως η Ισπανία να βιώνει δύο σιδηροδρομικά δυστυχήματα στο δίκτυο υψηλής ταχύτητας την ίδια χρονιά, όπως το ζήσαμε», συνέχισε ο ίδιος, αναφερόμενος στην τραγωδία στο Ανταμούζ, με 46 νεκρούς τον Ιανουάριο στην Ανδαλουσία.

Νωρίτερα, ο Σάντσεθ δήλωσε, σε ανάρτησή του στο Χ, «συγκλονισμένος», ενώ ο βασιλιάς Φελίπε έκανε λόγο για μια «φρικτή τραγωδία».

Αγωνία στα συντρίμμια – Αναζητούν επιζώντες

Διασώστες στην Ισπανία ψάχνουν εξονυχιστικά στα συντρίμμια αναζητώντας θύματα, στον τόπο της τραγωδίας, όπου δεκάδες άνθρωποι σκοτώθηκαν όταν δύο αμαξοστοιχίες υψηλής ταχύτητας συγκρούστηκαν, στο δεύτερο κατά σειρά πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στη χώρα φέτος.

Επιβάτες που απομακρύνθηκαν από τα τρένα περπατούσαν κατά μήκος ενός δρόμου κοντά στο σημείο του δυστυχήματος. Ορισμένοι ήταν αιμόφυρτοι ή είχαν δεμένα τα τραύματά τους, ενώ άλλοι έσερναν τις βαλίτσες τους. Εθελοντές τούς προσέφεραν νερό, το οποίο, όπως ανέφεραν, είχε σταλεί από γειτονικές πόλεις.

Εκατοντάδες ασθενοφόρα, νεκροφόρες και ελικόπτερα έχουν σταθμεύσει δίπλα σε ένα τρένο, αρκετά βαγόνια του οποίου παρέμεναν πάνω σε υπερυψωμένο τμήμα της σιδηροδρομικής γραμμής.

Την ίδια στιγμή, παραμορφωμένα μεταλλικά τμήματα, σπασμένα πάνελ και συντρίμμια ήταν διάσπαρτα στην πλαγιά κάτω από τη γραμμή, όπου είχαν καταλήξει τουλάχιστον τρία βαγόνια, πέφτοντας από το υπερυψωμένο τμήμα.

Η κυκλοφορία στους γύρω δρόμους έχει διακοπεί προκειμένου να διευκολυνθεί η πρόσβαση των ομάδων διάσωσης και να επιτραπεί η απομάκρυνση των θυμάτων.

Πώς έγινε η σύγκρουση των δύο τρένων

Σύμφωνα με πρόσωπο που έχει ενημερωθεί για τις συνθήκες του δυστυχήματος και μίλησε στο Reuters, ένα τρένο υψηλής ταχύτητας της εταιρείας Iryo ακινητοποιήθηκε κοντά στο Τολέδο εξαιτίας βλάβης στη σηματοδότηση.

Η ακινητοποίηση έγινε κατόπιν εντολής της ADIF, της ισπανικής εταιρείας διαχείρισης των σιδηροδρομικών υποδομών.

Στη συνέχεια, ένα δεύτερο τρένο, της κρατικής εταιρείας Renfe, προσέκρουσε με μεγάλη ταχύτητα στον ακινητοποιημένο συρμό, προκαλώντας τον εκτροχιασμό αρκετών βαγονιών και των δύο τρένων.

Η σύγκρουση σημειώθηκε λίγο μετά τις 9 το πρωί, τοπική ώρα, ενώ οι ακριβείς συνθήκες του δυστυχήματος παραμένουν υπό διερεύνηση.

Σύμφωνα με την εκπρόσωπο της περιφερειακής κυβέρνησης της Καστίλης-Λα Μάντσα, Έστερ Παντίγια, στο τρένο της Iryo επέβαιναν 147 άνθρωποι, ενώ στο τρένο της Renfe 397 επιβάτες.

Υπ. Μεταφορών Ισπανίας: Επετράπη στο τρένο να ξεκινήσει την πορεία του παρά τον κόκκινο σηματοδότη

Ο υπουργός Μεταφορών της Ισπανίας δήλωσε ότι το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα σημειώθηκε, αφού επετράπη σε τρένο υψηλής ταχύτητας της Renfe να συνεχίσει την πορεία του, παρά το γεγονός ότι υπήρχε ενεργός κόκκινος σηματοδότης λόγω ακινητοποιημένου τρένου στις γραμμές μπροστά του, κατά παράβαση του πρωτοκόλλου ασφαλείας.

Μιλώντας σε δημοσιογράφους στη Μαδρίτη, ο υπουργός Μεταφορών, Όσκαρ Πουέντε, δήλωσε ότι το κόκκινο σήμα ενεργοποιήθηκε εξαιτίας βλάβης στις επικοινωνίες του ηλεκτρονικού συστήματος, η οποία οδήγησε στην αυτόματη διακοπή της κυκλοφορίας.

Ωστόσο, ελήφθη η λανθασμένη απόφαση να επιτραπεί στο τρένο της Renfe να ξεκινήσει ξανά την πορεία του.

Ο ίδιος μίλησε για «ανεξήγητη» επανέναρξη της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας, έπειτα από την τεχνική βλάβη του συστήματος ασφαλείας του δικτύου (LZB).

«Είναι το κέντρο ελέγχου που, μέσω των χειριστών του, είναι αυτό που λαμβάνει την απόφαση για την επανέναρξη της κυκλοφορίας, υπό συνθήκες που, από τη δική μας οπτική, είναι ανεξήγητες», δήλωσε ο Όσκαρ Πουέντε σε συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε, προσθέτοντας ότι είναι «συντετριμμένος» από την τραγωδία.

Τι γνωρίζουμε για τα τρένα

Σύμφωνα με έναν εκπρόσωπο των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης, ο οποίος μίλησε στο Γαλλικό Πρακτορείο Ειδήσεων (AFP), η σύγκρουση σημειώθηκε «στις 08:54» (09:54 ώρα Ελλάδας) μεταξύ «δύο τρένων, ενός της Iryo και ενός της Renfe», κοντά στον σταθμό της Ούρδα, στην περιφέρεια της Καστίλης-Λα Μάντσα.

Η Iryo είναι ιδιωτική εταιρεία, κατά 51% θυγατρική των ιταλικών σιδηροδρόμων FS, ενώ η Renfe είναι η κρατική σιδηροδρομική εταιρεία της Ισπανίας.

Νωρίτερα, όταν είχε γνωστό ότι οι νεκροί ήταν 64, ο πρόεδρος της περιφερειακής κυβέρνησης, Εμιλιάνο Γκαρθία-Πέιχ, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου, είχε πει: «Μιλάμε για 64 νεκρούς», εκ των οποίων 40 στο τρένο της Iryo και 24 σε εκείνο της Renfe. «Ο αριθμός αυτός πιθανότατα θα αυξηθεί κι άλλο», προειδοποίησε. Και πρόσθεσε: «Είναι τεράστιο, είναι ανείπωτο».

Νωρίτερα, είχε εξηγήσει ότι τα σωστικά συνεργεία προσπαθούσαν να φτάσουν στα πιο «βαθιά» σημεία των βαγονιών, αναζητώντας επιζώντες. Παράλληλα, διαβεβαίωσε ότι υπάρχουν δεκάδες τραυματίες, ορισμένοι από τους οποίους βρίσκονται σε σοβαρή κατάσταση.

Τόσο ο ίδιος όσο και η υπουργός Υγείας, Μόνικα Γκαρσία, η οποία μίλησε στην ισπανική τηλεόραση, δήλωσαν ότι σε αυτό το στάδιο δεν έχουν «καμία πληροφορία» σχετικά με τα αίτια του δυστυχήματος.

Προς το παρόν, η σιδηροδρομική κυκλοφορία «έχει διακοπεί» μεταξύ Μαδρίτης και Ανδαλουσίας, της νότιας περιφέρειας της Ισπανίας, ανακοίνωσε η ADIF, η εταιρεία που είναι αρμόδια για τη διαχείριση των σιδηροδρομικών υποδομών.

Από την πλευρά της, η Renfe, ένα τρένο της οποίας εκτελούσε το δρομολόγιο Μαδρίτη-Σεβίλη και ενεπλάκη στο δυστύχημα, ανέφερε σε ανακοίνωσή της ότι βρίσκεται στη διαδικασία «συλλογής πληροφοριών, προκειμένου να αξιολογήσει την έκταση του δυστυχήματος».

ΠΗΓΗ:news247