Ερχεται το Audi A3 Sportback g-tron, με φυσικό αέριο

Το μοντέλο εξοπλίζεται με νέο κινητήρα 1.5 TFSI που παράγει 96 kW (131 hp) και θέτει νέα πρότυπα στην αποδοτικότητα και την οικονομία. Για να μπορέσει ο τετρακύλινδρος κινητήρας να λειτουργεί με φυσικό αέριο, οι μηχανικοί της Audi τροποποίησαν την κυλινδροκεφαλή, την υπερτροφοδοσία, το σύστημα έγχυσης καυσίμου και τον καταλυτικό μετατροπέα.

Σε σύγκριση με τη βενζίνη, η καύση φυσικού αερίου εκπέμπει κατά 25% λιγότερο CO2, λόγω της χαμηλότερης περιεκτικότητας σε άνθρακα. Επιπλέον, οι εκπομπές σωματιδίων παραμένουν πολύ χαμηλές.

Όπως και πριν, υπάρχουν δύο δεξαμενές από πολυμερές ενισχυμένο με ίνες γυαλιού (GFRP / CFRP) κάτω από το πάτωμα του χώρου αποσκευών, του πεντάθυρου αυτοκινήτου, καθεμιά χωρητικότητας περίπου 7 κιλών αερίου.

Μειώνουν το χώρο αποσκευών οριακά, ενώ για να προστεθεί ένας χαλύβδινος κύλινδρος γεμάτος με 4 κιλά (8,8 lb) CNG, επεκτείνοντας το εύρος κατά τη λειτουργία του αερίου, μειώθηκε το μέγεθος της δεξαμενής βενζίνης στα 9 λίτρα, τα οποία είναι διαθέσιμα εφόσον αδειάσουν οι δεξαμενές αερίου.

Σύμφωνα με τις εργοστασιακές μετρήσεις, η κατανάλωση φυσικού αερίου είναι 3,5 κιλά / 100 χλμ. και οι συνδυασμένες εκπομπές CO2, ανέρχοντας σε 95-96 γρ./ χλμ…

Πηγή: driveandtravel.gr